Die Aufgabenstellung für den örtlichen Tiefbau bestand darin, die geplanten Sickermulden zuverlässig abzudichten, damit das Oberflächenwasser der Parkfläche nicht unkontrolliert in den anstehenden Boden eindringt und zu eventuellen Grundwasserverunreinigungen führt. Die Verantwortlichen entschieden sich für den Einsatz einer setzungsunempfindlichen Geokunststoff-Ton-Dichtungsbahn NaBento vom Typ RL-N (WB), die von Huesker entwickelt wurde.
Mit einer Dicke von weniger als einem Zentimeter ist die Dichtungsbahn deutlich dünner als eine konventionelle Lehmschicht, erläutert der Hersteller. Sie lässt sich rollen, wodurch die Verlegung zeitsparend und damit kostengünstig sei. Außerdem ist der Einbau weitgehend witterungsunabhängig. Die Bahn hat einen sandwichartigen Aufbau: Zwischen zwei Schichten aus sandrauen und feuchtigkeitsregulierenden Spezialgeweben befindet sich ein hochquellfähiger Ton - ein Bentonitpulver, das sich durch seine hohe Quellfähigkeit auszeichnet. Die spezielle kraftschlüssige Vernähung aller Einzelkomponenten garantiert eine erosionssichere Einlagerung des Bentonitpulvers und eine hohe interne Scherfestigkeit. |