Sanft und schnell: Wie man eine Brücke im Naturschutzgebiet abreißt
Der 54 Kilometer lange Oder-Havel-Kanal ist Teil einer 135 Kilometer langen schiffbaren Verbindung zwischen Berlin und der Westoder, der so genannten Havel-Oder-Wasserstraße. In der Nähe des Schiffshebewerks Niederfinow, einem "Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland" aus den 1930er Jahren, wird die Wasserstraße von einer Autostraße gequert.
Für den Abriss einer alten Brücke über den Oder-Havel-Kanal gelten besondere Vorsichtsmaßnahmen, da sich das Bauwerk in einem Naturschutzgebiet befindet. Foto: Budimex
Die erforderliche Brücke wird aktuell erneuert. Für 5,1 Millionen Euro entsteht ein moderneres Bauwerk. Für den Abriss der alten Brückenkonstruktion wurde die mittlere Spannweite des Tragwerks binnen 48 Stunden herausgeschnitten. Der An- und Abtransport von Bauteilen und -material erfolgt Richtung Süden ausschließlich über das Wasser, da sich die Brücke in einem Naturschutzgebiet befindet.
Das Mittelstück der alten Brücke in Liepe (Brandenburg) wurde binnen 48 Stunden entfernt. Foto: Budimex
Den Zuschlag für das komplexe Bauprojekt erhielt die Budimex Bau GmbH, eine Tochtergesellschaft des größten polnischen Bauunternehmens Budimex (rund 7.000 Beschäftigte).
