Fachbeiträge & Interviews
Donnerstag, 17. Oktober 2019
Ausgabe 6632 | Nr. 290 | 19. Jahrgang
Autor: Michael Braun
Herausgeber: bauingenieur24 Informationsdienst email-weiterempfehlendruckansicht

Dorsch Gruppe saniert die Al Fat ha Brücke in Irak

# 10.12.2009

Der Wiederaufbau der Al Fat ha Brücke im Norden Iraks nähe Kirkuks wird durch die Dorsch Gruppe gesteuert. Die den Tigris überspannende Eisenbahnbrücke ist während des Golfkrieges durch Explosions- und Brandschäden schwer beschädigt worden und soll für den Eisenbahnverkehr wieder instandgesetzt werden.

Soll wieder instandgesetzt werden: die Al Fat ha Brücke im Irak, Foto: Dorsch Gruppe Soll wieder instandgesetzt werden: die Al Fat ha Brücke im Irak, Foto: Dorsch Gruppe

Das Projekt wird in Zusammenarbeit mit der irakischen Eisenbahnbehörde bearbeitet und beginnt mit der Erstellung eines Schadensgutachtens. Basierend darauf wird ein wirtschaftliches Instandsetzungskonzept erstellt, mit dem Art und Umfang der Restaurierungsarbeiten in Deutschland festgelegt und von Deutschland aus koordiniert werden. Ein irakischer Ingenieur ist am Standort mit der Schadensaufnahme betraut und liefert die relevanten Daten nach Deutschland.

"Die Schadenserfassung ist sehr schwierig, daher können wir zu dem geschätzten Umfang keine verbindlichen Zahlen geben. Fest steht nur, dass eins von 24 Brückenfeldern komplett zerstört ist, und es ist fraglich, ob alle anderen Felder erhalten werden können. Wir wissen auch, dass die 1.000 Meter lange Brücke über ihren gesamten Verlauf immer wieder schwer beschädigt ist. Daher wird die Bestandserhaltung eine besondere Herausforderung für uns", beurteilt Dr. Klaus Idda, leitender Projektingenieur der Dorsch Gruppe den Wiederaufbau.

Die Dorsch Gruppe

wurde 1951 unter dem Namen Dorsch Consult gegründet und ist heute mit 1.600 Mitarbeitern nach eigenen Angaben die größte unabhängige Planungsgruppe Deutschlands, die in mehr als 140 Ländern tätig ist.

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