Gründungmaßnahmen City Point, Leverkusen
# 25.02.2002
Im Zuge des geplanten Neubaus eines fünfgeschossigen Büro- und Geschäftshauses mit zweigeschossiger Ladenzeile im Leverkusener Stadtzentrum wurden besondere Gründungsmaßnahmen erforderlich, da das neue Gebäude über der städtischen Tiefgarage errichtet werden sollte
Ausgangssituation
Im Stadtzentrum von Leverkusen, im Bereich der Fußgängerzone zwischen Rathaus und Ladenzeile, wurde ein fünfgeschossiges Büro- und Geschäftshaus mit anschließender zweigeschossiger Ladenzeile geplant. Da das neue Gebäude oberhalb der bestehenden, flach gegründeten, städtischen Tiefgarage errichtet werden sollte, wurden besondere Gründungsmaßnahmen erforderlich.
Die Übertragung der Gebäudelasten auf die Gründung sollte über Rundstützen und Wandscheiben, durch die vorhandene Tiefgarage hindurch, erfolgen. Eine Flachgründung wie bei der Tiefgarage schied aufgrund der großen erforderlichen Fundamentabmessungen sowie der Problematik der Mitnahmesetzungen aus. Um Schäden an der flach gegründeten Tiefgarage auszuschließen, sollten die Lasten über Pfähle in den tiefer liegenden Baugrund abgetragen werden. Vorgesehen waren 14,0 m bis 17,5 m lange Bohrpfähle mit Durchmessern von 0,9 m und 1,5 m. Die Herstellung der Pfähle sollte aus der Fußgängerzone heraus von OK Tiefgarage durch diese hindurch erfolgen.
Lösungsansatz
Der von FRANKI erstellte Sondervorschlag sah die Abtragung der Stützenlasten über Stahlrohrpfähle vor. Bei diesen Pfählen handelt es sich um mit Innenrammung hergestellte Vollverdränger. Die Pfähle sollten unter begrenzter Höhe vom Untergeschoß der Tiefgarage aus hergestellt werden. Dies bot den Vorteil, daß sowohl in die Nutzung, als auch in das Tragsystem der Tiefgarage nur in sehr geringem Maße eingegriffen wurde. Da es sich bei dem Stahlrohrpfahl um einen Vollverdränger handelt, entfällt die komplette Problematik der Bohrgutabfuhr. Zur Verringerung der systembedingt im Vergleich zu Bohrpfählen ohnehin geringeren Setzungen, wurden die Stahlrohrpfähle für die äußere Tragfähigkeit überbemessen, also für höhere als die planmäßigen Gebrauchslasten dimensioniert.
Aufgrund der oben genannten Vorteile sowie der größeren Wirtschaftlichkeit, wurde der von FRANKI angebotene Sondervorschlag beauftragt.
Die Umsetzung
Die Pfahlherstellung erfolgte aus dem Untergeschoß der Tiefgarage mit einer lichten Höhe von 2,35 m (Abb.3). Vor der Pfahlherstellung wurden die Aussparungen für die Pfahlkopfplatten in die Bodenplatte geschnitten, der Aushub für den Pfahlkopf getätigt und ein Hilfsverbau eingebracht. Bei der anschließenden Herstellung der Pfähle wurden diese durch die schußweise Rammung und das kraftschlüssige Verschweißen abschnittsweise hergestellt. Anschließend wurde die Bewehrung eingebracht und die Pfähle betoniert.
Zur Abtragung der Stützenlasten von bis zu 5.500 kN kamen Pfahlgruppen mit bis zu 6 Pfählen zum Einsatz. Die maximale Pfahlkopfabmessung betrug 1,60 x 2,70 m.
Die verfahrensbedingten Erschütterungen stellten trotz der Nähe zum Rathaus sowie zur Ladenzeile kein Problem dar. An der Tiefgarage wurden die nach DIN 4150 Teil 3, Tab.1 zulässigen Schwinggeschwindigkeiten eingehalten. Dies wurde mit baubegleitenden Erschütterungsmessungen nachgewiesen und dokumentiert.
