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    Fachbeiträge & Interviews

    Samstag, 01. Oktober 2022
    Ausgabe 7712 | Nr. 274 | 22. Jahrgang
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    67 Fachbeiträge für Bauingenieure »
    Tiefbau

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    67 Fachbeiträge in Tiefbau

    Thomas Bendixen (l.), ACO-Sprecher in Deutschland, wünscht dem neuen Geschäftsführer Alexander Airich alles Gute. Foto: ACO Tiefbau Vertrieb GmbH 1  › 

    ACO Tiefbau: Geschäftsführerwechsel in anspruchsvollen Zeiten

    01.09.2022 - Tiefbau » Regenwassermanagement durch Klimawandel immer wichtiger. Neuer Mann an der Spitze bereits langjährig im Unternehmen. Systemhersteller sieht große...

    Bis 2025 fördert der Bund 238 Bauvorhaben und sonstige Projekte zur Attraktivitätssteigerung in deutschen Innenstädten mit 250 Millionen Euro. Grafik: IfL 2  › 

    Innenstadtförderung: Wo 250 Millionen Euro bis 2025 verbaut werden

    19.07.2022 - Tiefbau » Programm des Bundesbauministeriums hilft vor allem ländlichen Kommunen. Interaktive Online-Karte stellt Einzelprojekte vor. Bayern investiert mit eigenem...

    Eine Werkshalle, in der 400 Meter lange ICE-Züge gewartet werden können, entsteht derzeit auf der Grundlage des 3  › 

    Bauen für die Bahn: Neues Konzept für Großprojekte eingeführt

    08.07.2022 - Tiefbau » Partnerschaftsmodell Schiene soll Nachhaltigkeit und Kosteneffizienz sichern. Instandhaltungswerk der Deutschen Bahn als Pilotprojekt gestartet....

    Seit 2017 wird an der Teilautomatisierung des Asphalteinbaus für mehr Sicherheit und besseren Gesundheitsschutz geforscht. Foto: Strabag AG / Andreas Lander 4  › 

    Autonomer Asphalteinbau: Forschung geht weiter

    11.03.2022 - Tiefbau » Projekt "Robot – Straßenbau 4.0" nach vier Jahren abgeschlossen. Neue Sensor- und Messtechnik während Sanierungsprojekt erstmals eingesetzt. EU fördert...

    In Frankfurt am Main laufen viele Eisenbahnstrecken zusammen. Oberirdisch gibt es keine Erweiterungsmöglichkeiten, weshalb ein Fernbahntunnel inklusive Tiefbahnhof zur Entlastung und noch mehr Mobilität gebaut werden soll. Foto: DB AG 5  › 

    Studie: Frankfurter Fernbahntunnel ist machbar und realistisch

    08.09.2021 - Tiefbau » Planungen für Großprojekt haben begonnen. Deutsche Bahn rechnet mit 3,6 Milliarden Euro Kosten und zehn Jahren Bauzeit. Breite Zustimmung durch Politik und...

    Mit einem neuen Walzasphalt für Siloanlagen erweitert die Strabag SE ihr Angebot an selbstentwickelten Baustoffprodukten. Foto: TPA GmbH 6  › 

    Baustofftechnologie: Strabag betreibt größtes privates Forschungslabor in Europa

    07.07.2021 - Tiefbau » Straßenbauunternehmen beschäftigt 1.000-köpfiges Entwicklerteam. DIBt erteilt Zulassung für neues Walzasphalt-Produkt. Auftragsrekord im Verkehrswegebau...

    Dem Recycling bzw. der Verwertung von Bauschutt und Bauabfällen zu Sekundär-Rohstoffen kommt eine immer größere Bedeutung zu. Foto: Chris / Pixelio 7  › 

    Recyclingbaustoffe in Deutschland: Zwischen Wertschätzung und Imageproblem

    20.04.2021 - Tiefbau » Energiewende und Rohstoffmangel verschärfen Debatte um Recyclingquote. Neuer Verwertungsbetrieb in brandenburgischem Kohlerevier geplant. Bauverband in...

    Durch eine längere Nutzungsdauer sowie weniger Material und Transporte reduzieren HaTelit Asphaltbewehrungen Sanierungskosten um bis zu 40 %. Die Variante HaTelit C eco besteht aus PET Recyclinggarn. Foto: HUESKER 8  › 

    Straßenbau: Asphaltbewehrung vor 50 Jahren erstmals eingesetzt

    14.04.2021 - Tiefbau » Für Schlaglöcher, Risse und Verformungen auf Straßen und Autobahnen sind schnelle und kostengünstige Sanierungslösungen oft langfristig nicht tragbar....

    In Florida war Bauer bereits bei der Sanierung des Herbert-Hoover-Deichs (im Bild) tätig. Nun erweitert der Konzern seine Aktivitäten in den USA um das Brunnenbohrgeschäft. Foto: Bauer AG 9  › 

    Geothermie statt Erdöl: Bauer AG mit neuer USA-Strategie

    13.11.2020 - Tiefbau » Unternehmen für Spezialtiefbau richtet Fokus auf nachhaltigere Energieträger. Individuallösungen laut Konzernleitung besser als standardisierte Verfahren....

    Schwefelsäure verursacht in einer geschlossenen Kläranlage an der Betonoberfläche einen pH-Wert von unter 3, was einen betonlösenden und treibenden Angriff zur Folge hat. Ein mineralischer Oberflächenschutz reicht hier nicht aus. Fotos: StoCretec Gmb 10 › 

    Geschlossene Kläranlage: Betonoberfläche muss Schwefelsäure standhalten

    14.10.2020 - Tiefbau » Eine kommunale Kläranlage der Stadt Bonn musste aufgrund von Schäden an der Betonoberfläche instandgesetzt werden. Aggressive Klärwässer und biogene...

    Der Sickertunnel 11 › 

    Regenwasserspeicherung: Sickertunnel für Verkehrsflächen geeignet

    17.07.2020 - Tiefbau » Zunahme an Starkregen und Flächenversiegelung erhöht Bedarf an leistungsstarken Auffangsystemen. Hohlkörperrigolen mit bis zu 250 Kubikmeter Volumen...

    Eine neue DIN soll die Nutzung von Daten zu unterirdischer Infrastruktur erleichtern. Foto: berggeist007 / Pixelio 12 › 

    Versorgungsleitungen: Neue DIN regelt Dokumentation und Austausch von Daten

    06.03.2020 - Tiefbau » Standard-Format zur Verarbeitung von Infrastrukturdaten vorgestellt. Online-Plattformen sollen Wissen einheitlich speichern und anbieten. Konsortium hofft...

    Ein neuer Leitfaden erläutert den Einsatz von Asphalt im kommunalen Straßenbau. Grafik: DAV 13 › 

    Straßenbau mit Asphalt in Kommunen: Neuer Leitfaden erschienen

    23.04.2019 - Tiefbau » Verkehrswegebau in Städten und Gemeinden durch komplexes Regelwerk geprägt. Experten aus Verwaltung und Wirtschaft geben in neuer Handreichung...

    Das Verfahren der E-Power Pipe® soll laut Hersteller allen Anforderungen der grabenlosen Verlegung von Kabelschutzrohren gerecht werden. Grafik: Herrenknecht AG 14 › 

    Erdkabelverlegung: Grabenloses Verfahren erlaubt geringere Tiefenlage

    12.03.2019 - Tiefbau » Grabenlose Verfahren zur Verlegung von unterirdischen Leitungen sollen wirtschaftlich und umweltschonend sein. Eine solche Lösung verspricht die E-Power...

    Offenporiger Beton kann im Verkehrswegebau anfallendes Regenwasser und Fahrzeuglärm besser als herkömmliche Materialien absorbieren. Foto: Heidelberger Beton GmbH / Michi Voit 15 › 

    Verkehrswegebau: Offenporiger Beton absorbiert Regenwasser und Lärm

    04.12.2018 - Tiefbau » Fahrbahn mit einfacher Gesteinskörnung für Starkregenereignisse optimierbar. Material besteht bis zu 20 Prozent aus durchlässigen Poren. Lärmreduzierung...

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    » Do 29. Sep | 11:53

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